日前，《无锡市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》正式出台，标志着我市测试业务和落地应用迈向标准化规范化阶段。

　　今年7月，国家《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》修订完成，并将制定实施细则的范围扩展到了地级市。作为全国首个国家级车联网先导区和首批“双智”试点城市，道路测试成为产业发展刚需必备，相关示范应用需求也呈大幅增长趋势。市工信局人士表示：“我市发布的实施细则主要解决关于智能网联汽车在上牌、上路、运营、交通事故、保险等领域诸多监管和法律问题。”例如对车辆取得试验用机动车临时行驶车号牌做出了详细的规定，对在道路测试基础上开展示范应用提出了具体的要求，并对高速测试等内容做出了探索性的尝试。该人士说，实施细则在着力解决这些问题的同时结合了我市实际背景，充分发挥了无锡特色。

　　据介绍，我市实施细则在确保安全的前提下，适度放宽了道路测试的门槛，明确增加了智能网联路侧、车端设施设备和专业作业车辆的测试内容，服务于智能网联车辆的同时，也面向广大车联网（智能网联汽车）产业链企业提供特色化的测试服务。同时，实施细则有效简化了相关流程，明确了不同测试区域间测试结果互认的相关内容，切实为广大车联网（智能网联汽车）产业链企业提供了便利。

　　在“先导区”、“双智”生态的助推下，实施细则还突出了示范应用方面的规范制定，鼓励车联网（智能网联汽车）产业链企业开展示范应用，特别是开展载人载物等运营模式的探索。据了解，目前，我市正与百度、博世、奥迪、移动等龙头企业在智慧城市和车联网（智能网联汽车）领域深度合作，主要集中在交通基础信息服务、行业应用服务等领域，并加速向智慧城市建设领域延伸。