法拉利458Speciale是以法拉利458Italia为基础,经过改进后性能得到全面提升的法拉利458车型。实际上,它在2013法兰克福车展上已经发布,而后正式引进到国内销售。...
法拉利458Challenge采用了重新调教的双离合F1变速器、E-Diff电子差速锁、F1-Trac牵引力控制系统以及竞技级的悬挂系统,动力方面,4.5L直喷V8的输出没有变化,570马力和540N·m。得益于其他部件的升级...
这辆法拉利458Italia经过欧洲改装厂OAKLEYDesign打造,原厂的空气动力学套件换成了碳纤维材质,并小幅提升动力,使这辆跃马的性格更为暴烈。...
这辆电镀蓝的法拉利458Italia换装了Armytrix钛合金排气系统,声浪相当性感,典型的炸街利器。...
视频中,这辆法拉利458Italia不仅玩起了烧胎,还“任性”地原地画圈,看起来真过瘾。...
在国外的某场直线大赛中,保时捷911TurboS对阵法拉利458Italia,可以说两款跑车都是各自品牌中的主力战将。保时捷911TurboS采用3.8L双涡轮增压发动机,最大输出功率390kW(530马力),最大输出扭矩为700N·m...
法拉利458Spider采用硬顶敞篷设计,硬顶由全铝打造,比普通的软质顶棚重量更轻,并且全部开启需要14秒,虽然它的硬顶机构挡住了原有的透明发动机盖,但是拉风程度却丝毫没有减弱。尽管由于车体加强导致重...
法拉利458Italia出自意大利著名的Pininfarina汽车设计工作室,但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象,充满了未来感。而视频中这位车友,为自己的法拉利458Italia加装了白色的LED氛...
全新的458Spider采用硬顶敞篷设计,硬顶由全铝打造,全部开启需要14秒。顶棚能够灵活地收纳在发动机舱前端并完全与车体融为一体,同时也不影响跑车的空气动力学性能。它搭载与Ferrari458Italia相同的4...
令人神往的一辆车,被众人捧为神的一辆车,最棒的法拉利,最漂亮的法拉利——这些都只是道听途说,458到底怎么样呢?既然已经到了我们编辑部,那就不如亲自来试一下。...